La tarification

Taxi

Réglementé par le ministère de l’intérieur, chaque véhicule a une licence qui lui est propre.
Les chauffeurs doivent obtenir une Carte Professionnelle d’Exploitant Taxi au près de la préfecture.

Mode de fonctionnement

Hélé dans la rue :
La lumière présente au dessus du taxi indique sa disponibilité.
Si ce dernier est libre, un passant peut alors héler la voiture, à moins que celle-ci ne se trouve à proximité d’une borne de taxi. Si tel est le cas, il n’a pas le droit de prendre de passager en dehors de la borne. Il faut alors se rendre à la borne pour monter à bord.

Sur réservation :
Des centrales téléphoniques recueillent des réservations qui seront ensuite proposées à des taxis affiliés.
Ces derniers payent une redevance mensuelle à la centrale pour la logistique nécessaire à la prise de réservations et à leur transmission.

Ces centrales de réservations proposent à leurs clients des abonnements permettant aux passagers de payer en facturation mensuelle, et d’être prioritaire dans les réservations.
Un certain nombre de services comme l’accueil en gare ou en aéroport avec un panneau nominatif ne sont accessibles qu’aux abonnés.

La tarification :

Le prix d’une course en taxi est calculé par un compteur, qui tient compte de plusieurs paramètres comme la distance parcourue, le temps qui s’écoule, la vitesse du véhicule, l’heure et le jour, ainsi que l’endroit où se trouve le véhicule (Paris intra muros/hors Paris)
Le prix de la course est toujours incertain au moment où le passager monte à bord.

Viennent s’ajouter des suppléments pour les bagages, ainsi que pour un transport de plus de 3 passagers.

Lorsque le taxi est hélé, le compteur démarre au moment où le passager monte à bord, le prix dépend alors du trajet emprunté par le chauffeur et du trafic.

Lorsque le taxi est réservé, le compteur démarre à partir du moment où le chauffeur se met en route pour venir chercher le passager.
Aussi, lorsque le taxi attend son passager, le compteur continue de tourner.
Le compteur affiche donc déjà un certain montant au moment où le passager monte à bord. Ainsi, un taxi réservé est toujours plus cher qu’un taxi hélé.

Un taxi réservé en compte :
Un forfait annuel donne accès à ces abonnements, auquel il faut ajouter des frais administratifs qui viennent en plus du montant au compteur du taxi pour chaque réservation. Ces frais administratifs ont le plus souvent une composante fixe, plus un variable fonction du montant de la course.

Vous trouverez ci après un outil d’estimation du prix d’une course en taxi proposé pas une grande centrale de réservation de taxi :
Taxi G7

EcoCab

transport de personnes

Réglementé par le ministère du tourisme, chaque véhicule nécessite une licence délivrée par les pouvoirs publics.
Les chauffeurs doivent obtenir une Carte Professionnelle d’Exploitant de Voiture de Tourisme au près de la préfecture.

Mode de fonctionnement

Les chauffeurs d’EcoCab travaillent uniquement sur réservation, il leur est interdit de prendre un passager sans réservation préalable.

EcoCab a donc mis en place une centrale de réservation similaire à celles des taxis.

Contrairement aux taxis classiques, EcoCab accueil tous ses clients à l’aéroport et à la gare avec un panneau nominatif à la sortie des bagages ou du train.

Certains services supplémentaires sont proposés comme l’accompagnent des bagages, ou l’attente gratuite pendant une heure à l’aéroport.

Un abonnement est proposé gratuitement, sans aucun frais administratifs.
Il permet la facturation mensuelle, la gestion de sous-comptes pour plusieurs utilisateurs, et une interface web dédiée à la gestion du compte et aux réservations en linge.
Ainsi les passagers ne payent rien à bord de la voiture.

La tarification :

EcoCab a développé un logiciel capable de calculer le prix d’un trajet au moment de sa réservation.
Il est fonction de la date, de l’heure et du trajet à parcourir.
Ainsi, chaque trajet a un tarif qui lui est propre, pour proposer les tarifs les plus justes.
Le passager qui réserve une course chez EcoCab sait exactement ce qui lui sera facturé.

Aucun supplément n’est demandé pour les éventuels bagages.

Le prix de chaque course EcoCab comprend 10 minutes d’attente gratuites, au-delà, le chauffeur facture 10€ par tranche de 10mn d’attente.

Par exemple, si un passager à l’habitude de parcourir un même trajet chaque jour à la même heure, il sait avant même de réserver quel en sera le prix.